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  • 2022.02.18 | スタッフ

    緊急輸送道路における無電柱化対策とは

    こんにちは!冬の強風にギリギリ耐えている柳川です。 今回のブログでは市街地等の緊急輸送道路における無電柱化対策について説明します。 無電柱化対策ができたきっかけ 2019年に台風15号(房総半島台風)が猛威を振るい、その威力は既往最大風速を更新する局地的な強風が起こるほどでした。強風の影響で約2,000本の電……

  • 2021.11.24 | スタッフ

    緊急輸送路には電柱を新設しないのが当たり前になっています!

    こんにちは!先日、会社から出たら偶然きれいな皆既月食を見れた柳川です。2021年も残り1か月ちょっとになってきました。ちょうど昨日が今年最後の祝日だったみたいです。 国土交通省は、国、24都府県、39市町の約50,000kmにおいて道路法第37条に基づく新設電柱の占用を禁止する措置を実施しています。今回はその効果……

  • 2021.09.17 | スタッフ

    さまざまな無電柱化方式を紹介します!

    こんにちは!現在、東京営業所に出張に来ている柳川です。大阪より東京の方が肌寒い気がします。 今回はいくつかの種類がある無電柱化方式について説明させていただきます! 電線共同溝方式 「電線共同溝の整備等に関する特別措置法」(平成7年3月)に基づき、2つ以上の電線を収容するため設ける地下施設をいい、ケーブルを収容する……

  • 2021.05.07 | スタッフ

    見てきました!豊中市の施工現場!

    こんにちは!好きだったドラマが最終回を迎え新しいドラマが始まり春を実感している柳川です。そんな春の時期に当社が設計施工を行っている豊中市の現場へ行ってきました。 クルドサックって知っていますか? クルドサックとは道路の奥が行き止まりになっており、車の通りぬけはできませんが、奥がロータリーでUターンが可能な道路のこと……

  • 2020.12.19 | スタッフ

    こんなところに!地上機器に見えない設置方法!

    こんにちは!寒い日は必殺技カイロを駆使している柳川です。 今日は地上機器の設置方法についてお伝えします。地上機器といえば、きれいな場所でもあると目立ったり、歩道にあると邪魔になったり、落書きされている機器もありますよね。今回はそんな地上機器が目立っていない様々な設置方法を紹介できればと思います。 堺市で見つけた……